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机箱孔洞和缝隙的电磁泄漏

发布时间:2015-12-27 16:33

一般除了低频磁场外,大部分金属材料可以提供100dB以上的屏蔽效能。但在实际工程中,常见的情况是金属做成的屏蔽体,并没有这么高的屏蔽效能,甚至几乎没有屏蔽效能。这是因为,屏蔽体的屏蔽效能不仅取决于构成屏蔽体的材料,而且取决于屏蔽体的结构。
     先,需要了解的是电磁屏蔽与屏蔽体接地与否并没有关系。这与静电场的屏蔽不同,在静电中,只要将屏蔽体接地,就能够有效地屏蔽静电场。而电磁屏蔽却与屏蔽体接地与否无关。
  电磁屏蔽的关键点有两个,一个是保证屏蔽体的导电连续性,即整个屏蔽体必须是一个完整的、连续的导电体。另一点是不能有穿过机箱的导体。对于一个实际的机箱,这两点实现起来都非常困难。
  其次,各种独立封闭系统的壳体,它们绝大部分是用金属板材加工组合而成的。由于在接缝处难免存在缝隙,有的还要在机箱上开口,如通风散热窗孔、操作显示窗口、电源线和信号线的出入口、不同部分结合的缝隙等。因此严格来说封闭系统的壳体并不是一个完整封闭的屏蔽体。各种不连续的结构都会造成电磁能量的泄露,降低机壳和箱体的屏蔽性能。因此,屏蔽设计的主要内容就是如何妥善处理这些孔缝,同时仍不影响机箱的其他性能(美观、可维修性、可靠性)。
7m足球比分      后,机箱上总是会有电缆穿出(入),至少会有一条电源电缆。这些电缆会极大地危害屏蔽体,使屏蔽体的屏蔽效能降低数十分贝。妥善处理这些电缆也是屏蔽设计中的重要内容之一(穿过屏蔽体的导体的危害有时比孔缝的危害   大)。